Desde o ano de 1984, quando foi construída, a BR 405 vem trazendo progresso para a região que se tornou passagem dos caminhões da chamada “Rota do Sal”. Diariamente trafegam dezenas de carretas, oriundas de Mossoró, transportando sal para vários Estados do Brasil.

Um pouco mais de 2 km da estrada passa pela zona urbana de Uiraúna. Começando do Alto Bela Vista e estendendo-se até o final do Conjunto Casinhas, na saída para São João do Rio do Peixe.

É nesse pedaço da BR 405 que tem acontecido muitos acidentes e a maioria com vítimas fatais. No início da zona urbana, antes da entrada para o Alto Bela Vista, fica um acentuado declive (ladeira).

Somente nessa ladeira, com cerca de 1 km de extensão, já foram registrados mais de dez acidentes graves. Alguns com tombamentos de carretas e caminhões. Pelo menos sete motoqueiros já morreram nesse percurso e já é conhecido como ‘quilômetro da morte’.

Nos últimos anos o número de acidentes tem aumentado devido ao aumento na quantidade de motos. Um exemplo pode ser visto nas ruas de Uiraúna, em horários de pico, quando o trânsito parece mais uma prova de motociclismo, de tão grande o número motos.

Existem medidas que o governo poderia tomar para evitar a continuação dessa matança. Algumas delas resolveriam o problema, mas é muito difícil sair do papel devido o alto custo. Seria a construção de um viaduto na entrada do bairro Alto Bela Vista, onde fica o encontro com a BR 434 que vai até Poço Dantas. Naquele ponto, pelo menos quatro motoqueiros já perderam a vida.

Outras medidas mais possíveis poderiam ser tomadas de imediato. Entre elas, a colocação de grades de proteção no acostamento, iguais a que foram colocadas próximo ao açude Arrojado. Outras ações devem ser estudadas por engenheiros do DNIT, órgão que cuida da BR, e colocadas já em prática, antes que ocorra mais uma tragédia.

A pessoas assistem caladas e passivas a esses desastres por não levarem em conta que precisam diariamente trafegar nesse trecho e que pode ser mais uma vítima. A prefeitura de Uiraúna anunciou um projeto para melhorar o trânsito dentro da cidade, mas isso já faz mais de um ano e ainda não se fez absolutamente nada. Portanto, não se pode nem pensar em pedir que resolva esse problema na BR.

Se resta mais alguém para apelar é melhor que se faça o mais rápido possível, antes que esse trânsito assassino faça mais uma vítima.

Veja algumas matérias que já publicamos sobre o assunto:
Carreta esmaga motoqueiro no Alto Bela Vista, em Uiraúna -- RETIRADO A PEDIDO DA FAMÍLIA
Caminhão bate em moto e quase atinge casa na BR 405
Carreta tomba na BR 405, no trecho da zona urbana de Uiraúna
Acidente de moto mata mais um jovem em Uiraúna
Mais um acidente com vítima fatal em Uiraúna
Arquiteto sofre acidente na BR 405, próximo a Uiraúna
Serralheiro morre após acidente na BR 405
 

As fotos abaixo são do trecho onde já houveram vários acidentes com a morte de, pelo menos, 7 motoqueiros. No meio dele fica a entrada da BR 434. Uma das soluções viáveis poderia ser a construção de um contorno.

Entrada para o bairro Belém Novo: saída perigosa

Entroncamento da BR 434: a falta de um contorno aumenta o risco de acidentes.

O chamado 'quilômetro da morte' segue com uma curva acentuada à esquerda. Nessa curva já houveram vários tombamentos de caminhões e 2 motoqueiros perderam a vida. Não há grades de proteção no acostamento.

Na entrada para a cidade, pela Rua São Vicente de Paula, o perigo aumenta. Nesse ponto já aconteceram vários acidentes envolvendo caminhões e motos, um motoqueiro perdeu a vida.

Vivendo ao lado do perigo: Nas casas ao lado da BR moradores vivem assustados com a possibilidade de ter as casas destruídas em um acidente. No último, um caminhão quase destrói uma delas.